Tesla Modelo 3 'Ir

¿Seguridad, rigidez? Nunca he oído hablar de ellos.

arco iris por defecto

El Bugatti Veyron fue una máquina destacada en el lanzamiento, con su poderoso motor X16 que cuenta con cuatro turbos y 1,000 caballos de fuerza. Ese inmenso motor lo impulsó de cero a 60 mph en solo 2.5 segundos. Resulta que puede igualar ese tiempo simplemente convirtiendo su Tesla Model 3 en una trampa mortal.

Según lo cubierto por CarScoops, Chris Steinbacher del canal B de YouTube de Build quería ver qué tan rápido podría ser un Tesla Model 3 Performance. Para lograr esta hazaña, Steinbacher decidió quitarle todo el peso posible al sedán eléctrico. La simple realidad es que a un nivel de potencia determinado, un vehículo más ligero acelera más rápidamente. Por lo tanto, al evitar lujos tontos como asientos de pasajeros, alfombras y techo, uno puede mejorar significativamente la aceleración de un automóvil.

Desmontar un Tesla para tiempos más rápidos en la pista de carreras no es nada nuevo, por supuesto. Lo hemos visto hacer antes. Sin embargo, la diferencia del proyecto de Steinbacher es que está dispuesto a ir más allá que la mayoría. Comenzó con un Tesla con título de rescate, y luego quitó paneles como las puertas, el baúl y el baúl, junto con todo lo demás que pudiera quitarse con una llave de tubo. Luego se quitó todo el vidrio para ahorrar más peso.

Finalmente, en el paso más irreversible de todos, sacó las herramientas eléctricas y cortó grandes secciones de la carrocería del Model 3. Es un trabajo peligroso, con Steinbacher cuidadoso de evitar tanto las líneas de alto voltaje de color naranja brillante como las bolsas de aire instaladas alrededor del chasis.

El resultado es una mera cáscara de un Model 3 que, sin embargo, cuenta con unas cifras impresionantes. Antes de las "modificaciones", el auto alcanzó las 60 mph en 3.5 segundos cuando Steinbacher lo probó. Después del trabajo de pirateo, el automóvil desmantelado logró lo mismo en solo 2,46 segundos. Eso está a la par con un Bugatti Veyron, y no muy lejos de un Chiron.

El video no entra en detalles sobre cuánto peso se eliminó realmente del Model 3. Independientemente, con casi todo el interior junto con el techo y las puertas, estimamos una reducción del 30% como mínimo.

Lamentablemente, es probable que el Modelo 3 pirateado no tenga mucho tiempo de vida. Cortar el techo arruina la rigidez del chasis, algo que preocupa especialmente en un coche con tanto par motor. Conducirlo es igualmente peligroso con el único ocupante completamente desprotegido en caso de accidente, no es que esto impida que Steinbacher lo lleve a la carretera para divertirse. El video incluye una visita al drive-thru local, como ahora es de rigor para este tipo de cosas.

Proyectos como este demuestran los beneficios de la reducción de peso en un sentido extremo. Obviamente, si va demasiado lejos, le resultará difícil conducir en la carretera y en las pistas de carreras más reputadas. Tenga eso en cuenta antes de sacar la sierra eléctrica en su propio viaje.

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