Las 10 mejores motocicletas eléctricas por las que vale la pena echarle una pierna

Tanto si ya eres propietario de una motocicleta como si estás a punto de serlo, no dejes de comprar una motocicleta eléctrica. Estas mejores selecciones de dos ruedas incluyen emociones y todas las comodidades.

Hay muchos beneficios al conducir una motocicleta eléctrica.Gracias al uso de tecnología de motor moderna, las bicicletas eléctricas disfrutan de los beneficios de una potencia instantánea, una aceleración emocionante y un rendimiento espeluznante.

Y dado que muchos motociclistas montan sus bicicletas en busca de altas velocidades y la emoción de las dos ruedas, las motocicletas eléctricas atraen a una amplia gama de motociclistas, tanto motociclistas actuales como nuevos.

Aunque las motocicletas eléctricas no son exactamente el halo ambiental que nos gustaría esperar, ya que todavía tienen un impacto, definitivamente son el futuro. Un aire más limpio y menos ruido son grandes ventajas, y las motos de gasolinano son tan verdescomo se puede imaginar, incluso en comparación con los automóviles.

Incluso elmundo de las carreras ve el valor eléctrico. Apoyando a MotoGP desde 2019, el Campeonato Mundial de MotoE es una clase de carrera que usa solo motocicletas eléctricas. Eso demuestra lo emocionantes que pueden ser las motocicletas eléctricas.

El TT de la Isla de Man ha estado promocionando motocicletas eléctricas durante años, y si es el piloto más exitoso de la carrera,John McGuiness, puede disfrutar conduciendo una motocicleta eléctrica, entonces probablemente tú también lo harás.

En este momento, la industria tiene dos tipos de motos eléctricas para adultos: el estilo más pequeño con pedaleo asistido y las e-motos más resistentes equipadas con una potente aceleración y una experiencia de conducción más convencional.

Para este artículo, mientras analizamos los mejores modelos de motocicletas eléctricas, nos centraremos en los últimos: los mejores modelos de motocicletas eléctricas que se asemejan a las bicicletas clásicas que ya conocemos y amamos.

Si no tiene idea del estado de la industria (quiénes son los grandes nombres, qué modelos tienen y cuál es el precio regular de uno de ellos), entonces este artículo debería ayudarlo a repasar. Las motos eléctricas llegaron para quedarse.

Echemos un vistazo serio a las mejores motocicletas eléctricas que se han lanzado hasta ahora. Estos son algunos de nuestros favoritos que vale la pena considerar.

La Zero DSR/X tiene algunas características atractivas para los ciclistas todoterreno principiantes e intermedios. Por ejemplo, su utilidad de monitoreo de datos de alta tecnología promueve el control del ciclista al medir la dinámica durante el frenado y la aceleración.

La bicicleta viene con Linked Braking, que corrige el deslizamiento de las llantas, y Vehicle Hold, que evita el retroceso.pendientes más pronunciadas . También se afirma que es la primera motocicleta en obtener el control de estabilidad de motocicletas todoterreno de Bosch. Tiene una postura erguida y un alto espacio libre para comodidad todoterreno. Lo que no es apto para principiantes es el peso de la bicicleta, que llega a las 544 libras.

El software de Zero, Cypherill+, ofrece navegación paso a paso e información sobre la capacidad de la batería. Los sólidos componentes todoterreno de la moto incluyen casi 7,5 pulgadas de recorrido de suspensión Showa y alturas de asiento de 31,7 pulgadas a 34,1 pulgadas. El DSR/X tiene 166 libras-pie de torque y 100 caballos de fuerza.

Camino legal, usted pregunta? No del todo, pero esta increíble e-moto no fue construida para las carreteras. Así es la KTM Freeride E-XC— la primera KTM eléctrica en llegar a los EE. UU. Y debido a que no está diseñada para la carretera, KTM pudo romper algunas reglas con esta genial máquina.

No tiene un rango masivo o una velocidad máxima asombrosa, pero tiene un tiempo de carga rápido. Quítelo para 90 minutos de conducción intensa, recárguelo a su máxima capacidad en 110 minutos y vuelva a salir. En esencia, es una gran bicicleta eléctrica que pueden disfrutar los ciclistas todoterreno y de tierra.

Alimentada por una batería de iones de litio de 260 V y 3,9 kWh, la Freeride EX-C es una motocicleta pequeña capaz de generar una potencia de 24,5 caballos de fuerza y ​​31 libras-pie de torque y disfruta de velocidades lo suficientemente decentes para una verdadera paliza todoterreno.

La E-XC no tiene embrague y viene con una sola marcha, lo que puede resultar un poco extraño para los motociclistas tradicionales. Alternativamente, si su conducción todoterreno es como la mía, que implica mucho embrague, entonces podría ser difícil de vender.

Sin embargo, si está buscando algo inusual para recorrer los senderos y no le importan los accesorios en la carretera, entonces esta e-moto debería ser su arma de bicicleta eléctrica preferida.

Energica en realidad ofrece tres modelos dignos de su atención. La Eva centrada en la calle, la EsseEsse9 inspirada en las scrambler y la moto eléctrica definitiva, la Ego.

Vamos a ver este último porque es fácilmente el mejor del grupo. De hecho, la Ego es una supermoto de la vida real que los espectadores pueden salir y comprar. A diferencia de muchos de los fabricantes enumerados aquí, Energica ha trabajado arduamente para desarrollar una red de concesionarios y una infraestructura empresarial global.

Pero basta de hablar del lado aburrido de las cosas: hablemos de las estadísticas.

La Energica Ego es una superbike audaz que presenta ángulos agudos y un estilo futurista y tiene el rendimiento a la par. El motor eléctrico cuenta con 150 caballos de fuerza y ​​aproximadamente 148 libras-pie de torque. Puede alcanzar una velocidad máxima de 150 mph y hacer 0-60 mph en solo 2.6 segundos para la versión RS. Es pesado, con un peso de 573 libras, pero esa es la naturaleza de las bicicletas eléctricas.

Su tiempo de carga de 3,5 horas no está nada mal, y su autonomía máxima ronda los 200 kilómetros. Como un viajero diario con energía más que suficiente para una buena explosión de fin de semana, es una buena opción.

Cuando se escucha la frase "Harley eléctrica", la gente se sienta y escucha. Para una empresa que toma gran parte de su identidad de su gruñido distintivo, es sorprendente escuchar que se está alejando del ambiente ruidoso y sucio de Harley.

Lanzada en 2019, la LiveWire de Harley-Davidson tiene 105 caballos de fuerza y ​​86 libras-pie de torque, y acelera de 0 a 60 en 3 segundos. También reclama una velocidad máxima de 110 mph y un alcance máximo de aproximadamente 146 millas en ciudad. Además, está equipado con una tecnología impresionante.

Los sistemas LiveWire utilizan control electrónico de frenos, control de chasis y tecnología de tren motriz para ayudar con la aceleración y el frenado. Además, el motor eléctrico de imanes permanentes puede producir un par instantáneo del 100 %, lo que le da al LiveWire su aceleración vigorizante.

La bicicleta ofrece siete modos de conducción que te permiten marcar tu experiencia de conducción ajustando la potencia, la regeneración, la respuesta del acelerador y el control de tracción. Los cuatro modos preprogramados son sport, road, range y rain, además de tres modos personalizables.

Esta es también una versión similar de las bicicletas que Ewan McGregor y Charley Boorman montaron en el "largo camino hacia arribadocumental, (esas motos fueron adaptadas paraequitación de aventura) Apoyado porRivian R1Tcamiones electricos

Zero SR es la herramienta utilitaria versátil. No es el más rápido ni el más caro. No tiene el mejor aspecto y no llamará la atención de muchas personas. Pero en una situación de la vida real, la Zero SR es probablemente una de las motocicletas eléctricas más útiles que existen.

Primero, puede salir fácilmente y comprar uno sin tener que buscar demasiado, y Zero es un nombre del que probablemente haya oído hablar y en el que pueda confiar. Y luego está la cuestión del rendimiento, con aproximadamente 70 caballos de fuerza y ​​122 libras-pie de torque. Desde el motor, una respetable velocidad máxima de 124 mph, 0-60 mph en aproximadamente 3.3 segundos y un rango útil de 223 millas en ciudad: puede ver por qué me gusta mucho la Zero SR.

Para una bicicleta eléctrica, tiene un rango serio. Pero además, se puede cargar por completo en 3 horas, lo que la convierte en una opción de moto eléctrica realmente práctica. Puede parecer un poco normal a la vista y, sí, es una simple Jane, pero eso nunca impidió que Suzuki SV o Kawasaki ER se convirtieran en éxitos de ventas, ¿verdad?

¿Qué tal una de las motocicletas de producción más rápidas jamás soñadas? Se trata de la Lightning LS-218, una moto eléctrica tan rápida y potente que hasta los más tercos seguidores de la gasolina tendrán que sentarse y prestar atención.

Esta bicicleta genera el equivalente a 200 caballos de fuerza y ​​un par de torsión gigantesco de 168 libras-pie, y alcanza 0-60 mph en 2 segundos increíbles. Todo está envuelto en un paquete que pesa 495 libras.

La Lightning LS-218 es una bicicleta eléctrica que merece tu atención. ¿Es la bicicleta eléctrica más rápida que vas a encontrar? Sí. ¿Es una locura? Oh sí. ¿Es demasiado para el ciclista promedio? Definitivamente. ¿Pero es legal en carretera? La respuesta a eso es… sí.

A pesar de que puede alcanzar una velocidad máxima de 218 mph (de ahí el nombre), es legal en la carretera. Sin embargo, si desea montarlo en la carretera es una cuestión de elección personal. No tiene un alcance fantástico, con solo alrededor de 100 millas, pero ¿a quién le importa el alcance cuando tienes velocidad?

Es caro, pero debería serlo ya que es muy rápido. De hecho, es bastante asequible para la motocicleta eléctrica más rápida que existe. Todavía no se han entregado a los clientes, por lo que solo el tiempo dirá si esta bicicleta está a la altura de las expectativas.

Revelado a fines de 2021, Stark Future creó esta bicicleta eléctrica de motocross específica para carreras. El Stark Varg ("lobo fuerte" en sueco) tiene una apariencia discreta. Pero mira de cerca y verás cómo se destaca. La unidad de control principal funciona con un teléfono Android y solo siete pernos sujetan los reposapiés, el pedal del freno y la carrocería en su lugar.

Con una amplia potencia desde el principio, donde esta bicicleta brilla es en la potencia de gama media a alta. El ex campeón mundial de MX y probador principal, Sebastian Tortelli, dice que la bicicleta funcionará durante 35 minutos a toda velocidad.

El stand de Varg también funciona como una estación de carga. Esta e-moto parece ser una combinación de las mejores cualidades de las mejores motos de motocross.

El Stark Varg te brinda 80 caballos de fuerza (modelo Alpha), 691 libras-pie de torque, más de 100 modos de conducción y hasta 6 horas de tiempo de conducción con carga completa (1-2 horas).

Tacita es una empresa a la que desea prestar atención principalmente porque es uno de los pocos fabricantes de bicicletas eléctricas que realmente ha escuchado las quejas de los posibles conversos.

Tacita ha estado trabajando en motocicletas eléctricas con embragues y palancas de cambio. Y aunque tiene algunos modelos en oferta, voy a recomendar su bicicleta eléctrica T-Cruise, porque no tenemos muchas motocicletas de estilo crucero en su lista.

Esta bicicleta está impulsada por un motor de inducción trifásico asíncrono eléctrico capaz de generar entre 14,7 y 59 caballos de fuerza y ​​entre 44,2 y 72,7 libras-pie de torsión, un rango de 70 a 130 millas (según el modelo) y una caja de cambios real de cinco velocidades. . El Tacita T-Cruise es imprescindible para los recién convertidos. Ah, sí, también tiene marcha atrás.

La batería se puede cargar al 80 % en aproximadamente 90 minutos, pero necesita unas buenas 7 horas para alcanzar el 100 % con un enchufe de 220 voltios, lo cual es bastante respetable.

Además de la impresionante caja de cambios y el rendimiento, el Tacita T-Cruise también viene con suspensión ajustable, frenos Brembo, neumáticos Metzeler Marathon y una posición de conducción ajustable gracias a los estribos móviles, lo cual es un buen toque.

Se dice que "llegará en el tercer trimestre de 2023", todavía no vemos el Volt Lacama italiano. Entonces, ¿por qué lo incluí aquí? El Lacama se encuentra prácticamente en el extremo del espectro de lujo de MV Agusta, y la compañía se jacta de que cada unidad estará más o menos hecha a medida para cada cliente.

Los detalles son bastante escasos actualmente, pero esto es lo que se sabe: el Lacama estará disponible en cinco estilos de carrocería diferentes. Tendrá una velocidad máxima de 111 mph y un alcance máximo de 124 millas, y se puede recargar al 80% en 40 minutos.

También será compatible con una amplia gama de sistemas de carga. El Lacama no es el más rápido, no puede ir más lejos y pesa 540 libras. Pero como bicicleta eléctrica hecha a medida, tiene un atractivo diferente para el ciclista. Si bien sus modelos Zero "normales" son asequibles y prácticos, carecen de cierto tipo de atractivo sexual, y el atractivo sexual cuesta dinero. ¿O sí?

Se rumorea que el Volt Lacama italiano comienza en $38,000. Claro, eso sigue siendo caro, pero en comparación con los gustos delLito Sora , es una ganga. Especialmente cuando considera la suspensión Ohlins, los frenos Brembo, las piezas a medida y la carrocería personalizada que se ofrecen.

Esta motocicleta eléctrica aún no está disponible en los EE. UU., pero encontré información imprecisa aquí.para 2024 . Vale la pena echarle un ojo. La Emflux One está hecha por la startup india Emflux Motors, y promete ser una bicicleta eléctrica de menos de $10K. También se llama a sí misma la primera superbike de la India y espero verla pronto en los Estados Unidos.

Si bien te va a encantar u odiar el estilo, no puedes negar la calidad del hardware y la gran cantidad de valor que obtendrás por tu dinero: 68 caballos de fuerza, 62 libras-pie de torque, una velocidad máxima de alrededor de 125 mph y un tiempo de 0-60 de 3 segundos. ¡No está mal!

Además de eso, Emflux ha equipado su Emflux One con una batería Samsung refrigerada por aire que ofrece un alcance máximo de aproximadamente 125 millas. Puede que no parezca mucho, pero Emflux dice que la unidad de batería se puede cargar al 80 % en solo 36 minutos y al 100 % en 3 horas. Y para mejorar aún más las cosas, se puede cargar desde cualquier enchufe de pared convencional.

Ese precio de $10,000 también le ofrece suspensión Ohlins, frenos Brembo y un sistema ABS avanzado de Continental que cuenta con frenado regenerativo. Si llega a las costas de EE. UU. con un precio final de menos de $ 10,000, definitivamente me compraré uno.

Lo primero que debe decidir es cómo planea usar su motocicleta eléctrica. Para los viajeros diarios, no es necesario un rango de batería de más de 100 millas. Pero si planea hacer una gira por todo el país, querrá un rango más largo. Si eres más un ciclista aventurero o un corredor de pista, una mayor potencia, par y velocidad serán un factor.

Una vez que haya descubierto lo anterior, es hora de marcar su rango. Si desea usar su bicicleta principalmente como un viaje diario, menos de 100 millas por carga debería ser suficiente. Si desea que su bicicleta sea su máquina de viaje por carretera, busque un mayor kilometraje por carga.

Estos tres factores determinarán el factor "wow" de su viaje. En las bicicletas eléctricas, la potencia suele indicarse en kilovatios. Para determinar la potencia de una bicicleta, multiplique los kilovatios por 1,34. En cuanto al par, cuanto mayor sea el par, más rápida será la aceleración.

La velocidad se explica por sí misma, generalmente determinada por la potencia y el peso de la bicicleta. Decide qué tan rápido quieres ir y luego elige en consecuencia.

No importa cuán increíble sea tu viaje si está enchufado la mayor parte del tiempo. La mayoría de las bicicletas se cargarán al menos al 80 % en unas pocas horas, y muchas se cargarán por completo en 13 a 16 horas con la configuración de carga más baja. Esto significa que puede enchufarlo al final del día y su bicicleta debería estar lista para usar por la mañana.

Esto es común a todas las motocicletas, eléctricas o no, pero vale la pena considerarlo. Asegúrese de que la bicicleta no sea demasiado pesada para manejar y que la altura del asiento y la posición de conducción se ajusten a sus preferencias. Las personas más pequeñas deben optar por motocicletas pequeñas y viceversa para las personas más altas.

Varía según el estado, pero puede depender del tipo de vehículo eléctrico que utilice. Por ejemplo, en California, no necesita una licencia para operar un scooter o una bicicleta motorizada, pero sí necesita una licencia para operar un ciclomotor o una motocicleta eléctrica. Verifica los requisitos específicos donde vives para asegurarte de que viajas legalmente.

Existe una amplia gama de empresas que fabrican motocicletas eléctricas. Bastantes se especializan en vehículos eléctricos, pero hay marcas más grandes que también ofrecen motocicletas eléctricas, incluidas Harley-Davidson y Honda.

Las motocicletas eléctricas pueden variar enormemente en términos de alcance. Gran parte depende del peso de la bicicleta y de la capacidad de la batería. Algunos modelos tienen un alcance de 50 a 60 millas, mientras que otros se acercan al rango de 300 millas.

Las nuevas motocicletas eléctricas pueden estar llenas de equipos de última generación, pero en realidad tienen un precio razonable teniendo en cuenta la tecnología que utilizan. Por ejemplo, el modelo de moto todoterreno Zero FX se vende al por menor por alrededor de $ 13,990, que en realidad es bastante razonable para el rendimiento que ofrece. Del mismo modo, el precio de la KTM Freeride E-XC de $8,299 es barato para el paquete que se ofrece.

Casi todas las motocicletas eléctricas son automáticas porque los motores eléctricos pueden proporcionar potencia directamente a las ruedas sin necesidad de una caja de cambios. Sin embargo, algunos fabricantes, como Tacita, han estado desarrollando motocicletas eléctricas con transmisiones manuales para hacer que sus motocicletas sean más familiares para los conductores tradicionales.

Las motocicletas eléctricas son tan seguras como las de gasolina. La principal preocupación que tienen los usuarios de la carretera es su naturaleza más silenciosa y su entrega de energía casi desenfrenada. Son más silenciosos, pero no son silenciosos y puedes escucharlos venir. En cuanto a la entrega de potencia, la mayoría de las motocicletas eléctricas tienen selecciones de modo que mantienen la potencia bajo control, lo que las hace más seguras para operar.

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