El centro de entretenimiento planificado de Urban Renewal se redujo pero sigue

Se vienen los karts. Aunque no es la visión extravagante que propuso por primera vez la Agencia de Renovación Urbana de Pine Bluff el año pasado, una pista de karts de última generación de $ 697,098 comparable a dos campos de fútbol junto con 13 karts transformará el lote baldío en 2100 East Harding al entretenimiento familiar.

Aprobado por la Junta de la Agencia de Renovación Urbana de Pine Bluff el martes, PBURA tendrá un contrato con Amusement Products & Amusement Constructions para crear una "atracción superior de carreras, paseos y experiencias".

"Hemos estado hablando sobre la pista Go Kart durante mucho tiempo", dijo Chandra Griffin, directora ejecutiva de PBURA. "Originalmente teníamos un presupuesto establecido, pero una vez que recibimos las cifras, estábamos por encima del presupuesto".

Según Griffin, les cotizaron un precio de $ 3,5 millones por solo un edificio de estructura de 10,000 pies cuadrados con solo un presupuesto de $ 3,2 millones para todo el proyecto.

Originalmente, los planos arquitectónicos del sitio y los diseños de piso incluían el diseño de la instalación de entretenimiento, la construcción de la pista y una ventaja adicional: un campo de minigolf de 18 hoyos.

Los planos de construcción proyectados también incluían salas de fiestas y un restaurante doble con electrodomésticos de restaurante.

Se incluyeron dos salas de fiestas con una pared móvil para acomodar a una fiesta más grande, así como un área de juegos de arcade con alrededor de 20 juegos de arcade, dos mesas de air hockey y un restaurante bar con espacio interior/exterior y servicio al cliente.

Esa pista de karts se instaló para 18 karts, y en ese momento Griffin dijo que tenía un operador interesado.

"Pasamos por algunas cosas diferentes para tratar de eliminar algunas cosas para ver si podíamos estar dentro del presupuesto y recuperamos esos números y todavía estábamos por encima del presupuesto", dijo. "Así que tuvimos que volver al punto de partida. Dijimos que íbamos a construir una pista de karts, así que ese es el enfoque principal".

La pista de karts revisada será una pista de 780' de largo, 20' de ancho, y tendrá 13 karts eléctricos que constarán de pilotos individuales y dobles.

La empresa diseñará la pista.

Según la empresa, han construido más de 100 pistas de karts en Estados Unidos y Canadá. Son líderes en el diseño y la construcción de pistas de karts de un solo nivel y de varios niveles para interiores y exteriores, campos de minigolf para interiores y exteriores y jaulas de bateo para interiores y exteriores. Se han dedicado a construir cosas divertidas para el mundo durante más de 20 años, según su sitio web.

"Estoy emocionado de que las estimaciones hayan llegado con lo que son", dijo el director ejecutivo de Go Forward Pine Bluff, Ryan Watley. "Son los mejores de la línea". Watley dijo que los go-karts tendrán parlantes en el reposacabezas que interactuarán con la pista y se espera un cronograma de finalización estimado de tres a cuatro semanas una vez que estén en el sitio y todos los diseños estén terminados.

Con la eliminación del edificio del plan original que incluía entretenimiento interior y comida, el miembro de la junta de Urban Renewal, Kirby Mouser, dijo que estaba preocupado por el elemento de la concesión.

Griffin dijo que por el momento no tenían un operador interesado, a lo que Mouser dijo que la razón podría ser la falta de concesiones.

"Un operador también va a querer tener concesiones", dijo Kirby. "Eso es parte de sus operaciones en todas las pistas de karts que he visto. Si no hay un puesto de comida, edificio o instalación en el plan, eso puede estar causando un problema para encontrar un operador".

Griffin dijo que hay un acuerdo de memorando de entendimiento con The Generator, que será responsable de encontrar un operador. En cuanto a las concesiones, Griffin dijo que habrá espacio disponible para camiones de comida. También dijo que el arquitecto puede diseñar un puesto de comida con un edificio cubierto que albergará los baños y el área de pago de entrada.

"Incluso si no está terminado y no tiene electrodomésticos de cocina, aún servirá para operaciones de concesión", dijo Mouser. "Si no puedes encontrar un operador, eso no es bueno".

Se incluyó una opción para agregar un campo de minigolf, pero Griffin dijo que en este momento la pista es el enfoque y que la adición del campo de minigolf depende de cuánto serán los otros gastos, como el trabajo eléctrico, para la pista.

"Queremos obtener esos costos adicionales porque aún se debe hacer la calificación", dijo. "Algunos sistemas eléctricos y de plomería deben establecerse en el sitio antes de que realmente se enciendan. Quiero obtener esas estimaciones de costos antes de seguir adelante".

De acuerdo con el contrato, el primer pago por el trabajo de construcción es de $40,000 cuando el contrato está en vigor y se asegura una fecha de inicio. El primer pago será un depósito no reembolsable.

El segundo pago de $95,000 se deberá a la llegada del capataz y la cuadrilla al sitio. El tercer pago de $78,000 vence cuando los formularios están configurados y listos para verter. El cuarto pago de $70,000 vence cuando se vierte la vía. El quinto pago de $50,000 vence cuando se vierte el pozo. El sexto pago de $5,700 vence cuando se instala el riel y se cuelga el letrero de seguridad. El costo total de construcción es de $338,7000.

"Si nos mudamos ahora, septiembre será lo más temprano que podrán venir al sitio para hacer el trabajo", dijo Griffin, quien dijo que el tiempo de entrega se utilizará para construir el diseño de la pista.

"Estoy entusiasmado con el precio", agregó Watley. "Es asequible y de primera categoría. Nos permite volver a la normalidad".

Titular impreso: Urban Renewal avanza en el plan Go-Kart

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